一、简介

　　双通道电感线圈车辆检测器是一款采用环形电感线圈、具有方向逻辑检测功能的数字式智能型车辆检测器，主要用于检测车辆的通过。双通道电感线圈车辆检测器是基于高性能专用微处理器和高稳定度振荡电路设计，采用通道顺序扫描技术消除线圈间串扰，具有频率自适应和完全环境跟踪功能，线圈输入变压器隔离，TVS管和气体放电管保护防止外界干扰。面板上的多用途 LED 指示各种工作状态，DIP开关用于设定检测器工作模式，包括：存在方式、自动灵敏度提升、通道灵敏度级别和频率选择，面板配置复位按钮。输出接口可选继电器或固态方式。该产品为本公司自主开发，发生产，功能强大、性能优异、运行稳定、价格合理，广泛适用于停车场管理，高速公路收费站、信号灯控制、治安卡口监控及电子警察等系统。

　　外形图

　　二、技术参数

　　工作电源：220V AC±15%，48~60Hz ，最大 2VA 或 12-24V AC/DC±15%

　　电感量自调谐范围：20—1000uH

　　存在方式：永久存在/有限存在（有限存在大约 1 小时 3%Δ L/L ）

　　脉冲输出持续时间（脉宽）：大约 150ms（工厂可选 250ms）

　　频率范围：20KHz—110KHz

　　灵敏度(-ΔL/L)：0.04%~0.32%，每通道 2 位 DIP 开关 4 级可调

　　工作模式及输出方式：（内部选择）

　　①无方向逻辑时，存在或脉冲输出 CH1 和 CH2 均可独立选择

　　②方向逻辑时， A→B（CH1）或 B→A（CH2）存在或脉冲输出

　　响应时间：<100 ms

　　环境补偿：自动飘移 补偿

　　保护：线圈变压器隔离，稳压二极管保护;

　　连线长度：最长 500 米，每米至少绞合 20 次。

　　储存温度：-40oC 到+85oC

　　工作温 度：-40oC 到+70oC工作温 度：-40oC 到+70o

　　相对湿 度：最大 95％

　　雷击浪涌：电源端：±4KV(1.2/50uS)；线圈端：±2KV(1.2/50uS)；

　　群脉冲： 电源端：±3KV/5KHz; 线圈端：±3KV/5KHz;

　　外型结构尺寸：长X宽X高＝72（L）X34（W）X 88（H）mm

　　三、产品特点

　　·高可靠性，电源端浪涌抑制能力高，线圈输入变压器隔离，稳压二极管保护防止外界干扰。

　　·高稳定性，具有温度改变自动校准功能和频率自适应功能。

　　·用户可以选择不同的频率以避免导致机器故障。

　　·内部采用高性能微处理器和高稳定度振荡电路设计，采用通道顺序扫描技术消除线圈间串扰.

　　·多用途LED指示，面板DIP开关设定检测器工作模式。

　　四、同行对比表

　　项目圣斯尔公司南非国内某品牌灵敏度调节4档4档4档最高灵敏度0.05%0.02%0.1%感应高度(cm)（测试条件：地感线圈线：2.5平方毫米；电感量：120uH；线圈尺寸：0.8 x 1.6米；圈数：5圈；铁皮大小：2.4X1.2X0.7米；）高： 100cm中高：93cm 中低：78cm 低： 58cm高：101cm 中高：93cm 中低：80cm 低： 62cm高： 97cm中高：90cm 中低：75cm 低：57cm线圈自适应20-1000uH20-1000uH20-1000uH工作温度-40- +80℃-20 - +80℃-20 - +65℃环境补偿自动漂移修正有有开机自检时间2S4S4S线圈电感量超过范围的提示有有有雷击浪涌电源端：±4KV(1.2/50uS)；线圈端：±2KV(1.2/50uS)；电源端：±4KV(1.2/50uS)；线圈端：±2KV(1.2/50uS)；电源端：±2KV(1.2/50uS)； 线圈端：±2KV(1.2/50uS)；群脉冲电源端：3KV/5KHz线圈端：3KV/5KHz高灵敏度：电源端：1KV/5KHz线圈端：2KV/5KHz其他灵敏度: 电源端：3KV/5KHz线圈端：3KV/5KHz电源端：500V/5KHz线圈端：500V/5KHz

　　CE产品与同类产品比较的特点：

　　1.温度特点：

　　本产品各器件均选用高标准温度系数值器件。故工作范围可在-40--+80度之间均能正常工作。高于同行的所有产品。完全适合寒冷的北方和炎热的南方地区。

　　2.抗干扰能力强：

　　雷击达到：电源端：±4KV(1.2/50uS)；线圈端：±2KV(1.2/50uS)；，群脉冲达到，电源端：3KV/5KHz，线圈端：2KV/5KHz。